2014.08

今日から数日に分けてF56用ゲージ全種・全パターンの実装着と撮影を行います。開発作業と並ぶ「苦行」の一つです（笑）。せっかく格好良く作った製品ですのでありのままの良さをお伝えすべくシャッターを切りまくります。できるだけトリミングが必要のない構図で、なおかつ過度な加工をしなくてもいいようにライティングにはとても気を遣います（余計な作業はできるだけ避けたい、ただそれだけです）。

さあ頑張ってもらおうかオリンパスE-5クンとリコーGR(APS-C)クン！

追記：F56用MINIMAXゲージは2014年9月13日に発表となりました。詳細はコチラをご覧下さい。

サイトをリニューアルしました。画像などは以前とあまり変わり映えしませんが、FAQページの新設や取付けに関する説明などを従来よりも見やすく・分かりやすく変更しています。

このタイミングのリニューアルには理由があります。そう、皆様お察しの通り「F56用ゲージ発表」に向けての布石なのです。本日より公開の特設ページ「F56MINI用ゲージ開発秘話」も順次更新していきます（発表・発売後も皆様にご覧になって頂けるよう、今後半永久的に残すつもりで書いています）。

F56用ゲージ発表・発売まで、MINIMAXはアクセル全開でいきますのでよろしくどうぞ。

追記：F56用MINIMAXゲージは2014年9月13日に発表となりました。詳細はコチラをご覧下さい。

F56用MINIMAXゲージの開発作業はひと通り完了しています。残すは、発売までの細かな作業です。例えば、取付けマニュアル用の画像撮影や説明文執筆、パッケージ形態の考案、雑誌広告出稿準備と取材の対応などがそれです。

まずはその前段階として、お盆休み明けにサイトのリニューアルを敢行します。そこでは、F56用ゲージの開発経過やその背景にあるMINIMAXの想いについて、上記のような画像を交えながら「小出し」にしていこうと思います（笑）。

まだまだ数が少ない新型F56MINIのオーナーさんの中で、MINIMAXゲージを心待ちにしてくれている方が果たしてどのくらい存在するのかは全く見当もつきません。しかしそのような方が一人でもいらっしゃる限りは、MINIMAXとしても「発表までのカウントダウン」を盛り上げていきたいと考えているのであります。

追記：F56用MINIMAXゲージは2014年9月13日に発表となりました。詳細はコチラをご覧下さい。

ダイナマイトで派出所が吹っ飛ぶ話ではなくMINIMAXデモカーのお話。

R56のONE（マイナーチェンジ寸前のMT仕様）に別れを告げました。5年間での実走距離「3万キロ弱」の極上コンディションでの引き渡し（しかもmodel-MINIMAX装着済）でありました。いままでありがとう。

かくして、F56（ONE/MT）にご対面であります。特段隠す必要もないのでナンバープレートも修正無しで掲載です。既に開発作業がほぼ終了しているF56用ゲージの装着・試走・撮影のため、早速明日からバリバリ働いてもらいます。

さてこの「なんてことのない純正メーター」がどのように変身するのか、私自身とても楽しみであります。続報にご期待下さい。

追記：F56用MINIMAXゲージは2014年9月13日に発表となりました。詳細はコチラをご覧下さい。